チューンナップワールド:AKIRA PROTOTYPEシリーズ

＞ カテゴリ：AKIRA PROTOTYPEシリーズ

• 「11月21日発売！」 AKIRA PROTOTYPE M114、118・・・
  [ 2011-11-09 21:32 ]
• ツアープロ使用のH-152GNノーメッキ
  [ 2011-11-07 14:42 ]
• 【New】 AKIRA PROTOTYPE Putter　LM Milled
  [ 2011-10-06 23:58 ]
• 【New】 AKIRA PROTOTYPE Mi－UT
  [ 2011-10-06 23:06 ]
• AKIRA PROTOTYPE WEDGE H-158GN ノーメッキ仕様
  [ 2011-08-11 21:28 ]
• AKIRA PROTOTYPE H109スコアライン入りは最高
  [ 2011-02-11 17:27 ]
• AKIRA PROTOTYPE K109 10月初旬発売！
  [ 2010-09-28 14:57 ]
• 【NEW】 AKIRA PROTOTYPE WEDGE H3-SERIES
  [ 2010-09-24 17:11 ]
• AKIRA PROTOTYPE WEDGE H152/H158
  [ 2010-07-07 12:12 ]
• 【NEW】 AKIRA PROTOTYPE Driver Head H-109　
  [ 2010-03-21 22:10 ]

＞ 「11月21日発売！」 AKIRA PROTOTYPE M114、118・・・

今月の21日に発売されるアキラプロトタイプのフェアウェイウッドM-114と118・・・








ロフトは14度と18度の2種類、価格は\27.300（税込み）です。

詳細はわかり次第掲載させていただきます。

＞ ツアープロ使用のH-152GNノーメッキ

11月21日発売予定のAKIRA PROTO TYPE H-152GNのウェッジです。

ツアープロは少し前から使用していますが、かなり評判の良いウェッジで、

H-158WSとの組み合わせが良さそう・・・

いづれも、現在ツアーで活躍している有名なプロのウェッジです。

＞ 【New】 AKIRA PROTOTYPE Putter LM Milled

アキラプロダクツより増田雄二デザインのL字マレットが新発売・・・素材はSUS303（ソフトステンレス）で機械加工の削り出し、

フェースはMILLED加工と樹脂インサート（TPU）の2種類・・・

今回ご紹介させていただくのはMILLED加工のモデルです。ネックはやや細めで、オフセットは多くシャフトはオーバーホーゼル・・・

これがとても構え易く、アプローチの感覚で打てそうなイメージ・・・ロフト角は多めで、ライ角はL字にしてはかなりフラット・・・フェースのMILLED加工はかなりクッキリとしていて、ステンレス特有のソフトな

打感はもちろんのこと、球の転がりは上品で静かに伸びて行く感じがします。グリップはゴルフプライドの細め・・・

純正HCにはYuji MasudaとAKIRAのダブルネームの刺繍・・・
全体に重量感があり、ヘッドバランスはかなり重めの設定ですので、

33インチにカットした場合でも、十分扱い易いと思います。

【スペック】

ヘッド素材：SUS303機械加工削り出し / 表面加工：ＰＶＤ（黒）

ロフト角：5° / ライ角：70° / ヘッド重量：360ｇ / グリップ重量：58.0ｇ

シャフト重量：121.0ｇ（島田ゴルフＮＰＳ120） / 総重量：524.2ｇ

長さ：34.0インチ / バランス：Ｅ2.8

※スペックはメーカー公表値、総重量、バランスは当店で現物の測定値です。

＞ 【New】 AKIRA PROTOTYPE Mi－UT

アイアンタイプのユーティリティを好むプロのために開発されたヘッド・・・
ウェイトビスにより、バランス調整可能
フェース：Custom455/ステンレス合金
ボディ：8620/軟鉄

Mi-UT 118 #2　
ロフト角：18.0°/ライ角：58.5°/FP：1.8㎜/ホーゼル内径：9.4㎜
ホーゼル穴深：34㎜/ヘッド重量：239ｇ


Mi-UT 121 #3　
ロフト角：21.0°/ライ角：59.0°/FP：2.2㎜/ホーゼル内径：9.4㎜
ホーゼル穴深：34㎜/ヘッド重量：244ｇ

Mi-UT 124 #4　
ロフト角：24.0°/ライ角：59.5°/FP：2.8㎜/ホーゼル内径：9.4㎜
ホーゼル穴深：34㎜/ヘッド重量：249ｇ

※メーカー公表値 / 多少の公差はあります

＞ AKIRA PROTOTYPE WEDGE H-158GN ノーメッキ仕様

多くのツアープロ愛用のグースネックウェッジが
ノーメッキ仕様で登場・・・！
このH-158GNは開いても構え易く、低いボールでスピンの
掛け易いウェッジです。
日本の芝のようにボールが浮きやすい状況で威力を発揮します。
もちろん新溝ルール適合ですが、抜群のスピン性能・・・。
【H-158GNのスペック】
素材/製法：8620鋳造、ロフト角：580°、ライ角：63°、
バンス角：11度FP：3.3㎜、ホーゼル内径：9.3㎜、
ホーゼル深さ：35.0㎜、ヘッド重量：300ｇ±2
※9月中旬52°も発売予定。

＞ AKIRA PROTOTYPE H109スコアライン入りは最高

以前から発売されているモデルH109・・・
実はこのモデル、フェースセンタースコアライン入りが少量ですが
生産されています。
やはりスコアライン入りのほうが球が滑りにくく、良く捕まる感じです。
打感と音も微妙に違いますが、感覚的に安心感があります。
ゴルフと言うスポーツはこの安心感がとても重要で、特にクラブに対する
信頼感は最も大事だと思います。
今回のヘッドは、ロフト表示9度ですが、リアルロフトは10度ぐらいありますので、
とても扱いやすくなっています。
フェースアングルはもちろんストレート～ややオープンです。
是非一度お試し下さい。

＞ AKIRA PROTOTYPE K109 10月初旬発売！

アキラ・プロトタイプのドライバーに、K109が追加されます。
H-109より重心深度を浅くし、重心の高さを高くする事により、コントロール性が高く低スピン設計になっています。10月初旬発売･･･
フェース：DAT55、ボディ：6-4Ti
ロフト角：9°、ライ角：58°、フェイス角：-0.5°
ヘッド容積：420㏄、ヘッド重量：196ｇ±2
重心距離：38.0㎜、重心深度：32.5㎜、重心高34.0㎜

＞ 【NEW】 AKIRA PROTOTYPE WEDGE H3-SERIES

プロトタイプシリーズに、新しいH3シリーズが追加されました。

佐藤えいちプロの監修モデルで、他のシリーズに比べ

リーディングエッジに少し丸みを持たせています。
今回は、54°と60°を紹介させていただきます。

他のシリーズと比べ、ソール幅はやや広めでバンスは少なめ、

更なる抜けの良さを強調しています。もちろん、銅下メッキが

採用されていますので打感の柔らかさは最高です。
ロフト角：54/58/60、の3タイプ、ライ角：63、

バンス角：8.0/10.0、FP：5/6、

ヘッド重量：298±2

※2010年新溝規則適合モデルです。

＞ AKIRA PROTOTYPE WEDGE H152/H158

AKIRA PROTOTYPE WEDGEは、最近の開催されたトーナメント、フジサンケイクラッシック、バナHKBCオーガスタ、サンクロレラクラッシック・・・これらで多数の男子プロが使用しています。また、女子ツアーでも最近の優勝者が使用しているなど、かなりツアーで活躍しています。このヘッドの特長は、新溝規則適合モデルでありながら、「よく止まる」ということでしょう。
また、銅下メッキを施すことで、柔らかな打感。プロや上級者にかなり評価は高いです。

ヘッド重量：297.5ｇ/52°、298.3ｇ/58°
ロフト角：52/58°、　ライ角：63.5°、バンス角12/14°
シャフト重量：130.1/130.4ｇ（ノーカット時）
スパイン調整有、グリップ重量：50.9ｇ（マスダバックライン無し）
総重量：469.6/471.2ｇ、バランス：Ｄ2.5/2.6
クラブ長：35..375インチ（60°測定法）、ソケット下：34㎜、
振動数：259/361CPM

＞ 【NEW】 AKIRA PROTOTYPE Driver Head H-109

420㏄とコンパクトで操作性の高いヘッド・・・
敏感な操作性とミスショットの許容性を高めて新たに開発されたH-109
ウェイトを2次元に配置することにより、より繊細なセッティングが可能です。
素材：フェース/SAT-2041、ボディ/6-4Ti
ロフト角：9.0度±1
ライ角：58.0度±1
フェイス角：0.0どストレート±1
標準ヘッド重量：196ｇ/ウェイト・ジェルにより調整可
重心深度：34.7㎜
重心距離：38.9㎜
重心高：32.2㎜
使用プロ：久保谷健一プロ / 内藤寛太郎プロ